1月5日，中老鐵路國內段勐松二號隧道全隧貫通，至此，中老鐵路國內段93座隧道已貫通88座，全線站前土建工程已基本完工，為2021年中老鐵路全線建成通車奠定了堅實基礎。

勐松二號隧道全長1.5公里，其中實際施工暗洞IV級圍巖達490米、V級圍巖達1039米。隧道最大埋深119米，地質圍巖極其復雜，圍巖軟弱不均，從三線大跨到雙線救援站、再到單線，隧道經歷了從跨度22米到17米、再到單線7.5米的極限轉變，洞身單日最大收斂值達280毫米，施工過程中初支變形、侵限、拆換拱共計32次，施工安全風險極高；且全隧線路右側順層偏壓，充分體現了云南省西雙版納地區“地質博物館”的特點。

據了解，中老昆萬鐵路國內段現在每天有2萬多人晝夜施工。建成通車后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望夕發朝至，對于改善老撾交通條件，形成沿線大能力鐵路客貨運輸通道，帶動區域產業經濟的快速發展具有重要意義。

文章源自央視新聞，本文由央視新聞客戶端上傳并發布，此文系轉載，本文僅用來學習及交流，版權歸屬原作者，侵權刪